Hallo hallo,

Ik weet dat er hier mensen zijn die de Level-D 767 vliegen.. Ik hoop dat jullie me kunnen helpen.

Ik vlieg hem ook sinds kort (vandaag ) en ik kan hem vanaf cold and dark opstarten en opstijgen zonder problemen. ook kan ik de FMC compleet instellen. Maar hoe zorg ik ervoor dat het toestel via de FMC vliegt?

Bedankt

IronRain

Kom ff op Teamspeak, dan leggen we je het uit. Onze experts en adviseurs zijn op dit moment online...

Hoi,

Na het opstijgen zet je de Autopilot aan, Met de VNAV en LNAV
VNAV is voor hoogte en snelheid ( volgens de FMC ).
LNAV zorgt ervoor dat hij de goede route vliegt. ( Volgens de FMC )

Alle 2 ongeveer inschakelen op enkele honderden ft na de takeoff.

Hopelijk lukt het zo?

Sorry maar ik kan op het moment niet op Teamspeak komen


Als ik LNAV aanzet, begint het toestel terug te vliegen, heb ik dan de FMC departure niet goed ingesteld?

Bedankt voor de snelle reacties btw

EDIT: En ik zette hem al bijna gelijk na opstijgen aan

Dat ligt aan de eerste waypoint die jij hebt ingesteld.
Als je een departure route hebt ingesteld, vanaf de runway waar jij ga, en hem na takeoff bijna meteen aan zet, zou hij gewoon de goede kant op moeten vliegen
Kijk eens wat je eerste waypoint is en vanaf welke runway jij vertrekt.

PatsTeam wrote:


Ik had bij de vlucht die ik net vloog Runway 6 ingesteld (EHAM) en daarna gewoon de route aagehouden die de Flightplanner mij gaf... de eerste waypoint werd dan SPL...

ja, met SPL gaat hij eerst wel een stukje terug. dat klopt.

Oke, zometeen vanaf Heathrow terug naar Schiphol en dan nog een keer proberen, bedankt!

Moest een Go-around maken.. Hoe zet ik de approach uit? :$ XD Voel me nu echt een Noob (en zeg niet dat ik dat ben want ik vlieg nu 10 jaar FS )

Laat maar heb het al

Mocht je er baat bij hebben.

Onze Jan heeft destijds een geweldige uitleg gegeven voor de level-d 767.

www.a51-zone.net/nieuws/tutorials.html

(Even helemaal naar beneden scrollen.)