1 Delivery

Iedere vlucht begint op de Delivery frequentie deze geeft je een zogenaamde route clearance.
In deze Clearance zit de volgende informatie,

* Je bestemming
* Je SID
* Je squawk code
* De vertrekbaan

Het gesprek ziet er als volgt uit.
Tevens gaan we er vanuit dat we vandaag de 24 op EHAM gebruiken en we naar EGLL vliegen met een GORLO SID onze kist is de A51-422

* Na Squawk 7236 kan je zeggen 'for the A51-422' of gewoon A51-422
** Als jij een fout maakt in je 2e zin is je Read back niet goed en zal deze dus worden afgekeurd en moet je je clearance opnieuw vragen

2 Ground

2.1 Ground (vertrek)
Op de ground frequentie gebeurt niet veel maar wel een aantal belangrijke dingen namelijk de volgende

* De start-up clearance
* De Push-back clearance
* Hoe moet ik taxiën

We zijn nogmaals de A51-422 en staan vandaag op gate G9 en zijn een 737-800

Op de ground vinden meerdere gespreken plaats we beginnen met de push and start klaring.

2.1 Push and Start

Als de ATC heeft gezegd Push and Start aproved mag je de motoren starten en vervolgens gaan pushbacken.

2.2 Taxi clearence

Als je klaar bent om te taxiën moet je je taxie clearence aanvragen dit gaat als volgt.

Tijdens je taxi rit kan je nog instructies krijgen van stoppen of taxië weer verder.

Bij dit soort clearence's moet je gewoon de hele instructie readbacken.

Ben je klaar met je taxi rit en sta je bijna op de S7 dan krijg je de volgende instructie van de ATC

3 Tower

Hierna ga je naar de tower deze doet niet veel.

Aan de tower vraag je

Daarna zal de toren reageren, dit kan een Hold Short, een Line-up of een Takeoff Clearence zijn. Daarna zullen de onderstaande worden uitgevoerd.

4 After Takeoff

Als je boven de 2.000 FT bent dan moet je overschakelen naar EHAM_APP.

Op deze freqentie krijg je meestal headings en hoogte's.

Als je een instructie krijgt dan moet je die zo readbacken

Dit krijg je ook op de arrival dus dan moet je hetzelfde readbacken.

Hierbij de Tutrioal voor ATC.

Veel plezier er mee ;)

© Copyright, A51-zone.net | Laatste Wijziging: 1 sept 2009